簡要描述：日本SMC不銹鋼氣缸CJ5?S系列優(yōu)勢介紹SMC不銹鋼氣缸對(duì)于接近行程末端時(shí)速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會(huì)以很大的力（能量）撞擊端蓋，引起振動(dòng)和損壞機(jī)件。為了使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置，一般稱為緩沖氣缸。
產(chǎn)品型號(hào)：CJ5B16SR-45廠商性質(zhì)：代理商更新時(shí)間：2025-05-26訪 問 量：1022
品牌 HYDAC/德國賀德克 動(dòng)作方式 其他 應(yīng)用領(lǐng)域 電子/電池
日本SMC不銹鋼氣缸CJ5?S系列優(yōu)勢介紹
SMC不銹鋼氣缸對(duì)于接近行程末端時(shí)速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會(huì)以很大的力（能量）撞擊端蓋，引起振動(dòng)和損壞機(jī)件。為了使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置，一般稱為緩沖氣缸。緩沖氣缸見上圖，主要由活塞桿1、活塞2、緩沖柱塞3、單向密封圈5、節(jié)流閥6、端蓋7等組成。
SMC不銹鋼氣缸其工作原理是：當(dāng)活塞在壓縮空氣推動(dòng)下向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運(yùn)動(dòng)接近行程末端時(shí)，活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出，被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運(yùn)動(dòng)所具有的全部能量相平衡，即會(huì)取得緩沖效果，使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊。調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小，即可控制排氣量的多少，從而決定了被壓縮容積（稱緩沖室）內(nèi)壓力的大小，以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，從氣孔8輸入壓縮空氣，可直接頂開單向閥5，推動(dòng)活塞向左運(yùn)動(dòng)。如節(jié)流閥6閥口開度固定，不可調(diào)節(jié)，即稱為不可調(diào)緩沖氣缸。
SMC不銹鋼氣缸占空間位置少，結(jié)構(gòu)輕巧，外形美觀，能承受較大的橫向負(fù)載，無需安裝附件可直接安裝于各種夾具和設(shè)備上。
日本SMC不銹鋼氣缸CJ5?S系列優(yōu)勢介紹
CJ5-10H-Z-15
CJ5-10H-Z-60
CJ510-U1R001-15
CJ5-16H-Z-100
CJ5-16H-Z-15
CJ5-16H-Z-30
CJ5-16H-Z-45
CJ5-16H-Z-75
CJ516-U1O001-25
CJ516-U1S001100
CJ516-U1T001-25
CJ5B10(SR)-KIT
CJ5B10(SV)-KIT
CJ5B10SR-125
CJ5B10SR-15
CJ5B10SR-20
CJ5B10SR-30
CJ5B10SR-45R
CJ5B10SR-50
CJ5B10SR-60
CJ5B10SV-100
CJ5B10SV160U1O1
CJ5B10SV-45
CJ5B10SV-60
CJ5B16(SR)-KIT
CJ5B16(SV)-KIT
CJ5B16DCG2383G4
CJ5B16SR-100
CJ5B16SR-30
CJ5B16SR-30R
CJ5B16SR-45
CJ5B16SR-50
CJ5B16SR-60
CJ5B16SR-75
CJ5B16SR-75R
CJ5B16SV-15
CJ5B16SV-30
CJ5B16SV-35
